合（hé）成（chéng）麵跑道現狀

　　近來，社會各界對學校場地建設中鋪設TDI聚氨酯（zhǐ）跑道（dào）會（huì）釋放有毒氣體，影響師生健（jiàn）康一事十分關注，並引（yǐn）起國家教育部高（gāo）度重（chóng）視。去年底教育部體衛藝司（sī）就“學（xué）校體育場地建設”召集有關專家進行研討，與會者最終達成（chéng）共識：我國大中小學校要繼續大力提倡鋪設塑（sù）膠（jiāo）跑道，這是學校體育發展的共同趨勢，但在此過程中要嚴格執行（háng）國家有關（guān）塑膠場（chǎng）地檢測和監（jiān）測標準。針對目前可能存在的（de）個別生產廠家在操作過程中的不（bú）規範現象，專家呼籲（yù）在（zài）塑膠跑道鋪設過程中（zhōng），要嚴格執行國家質（zhì）量監督檢驗檢疫總局2001年12月10日發（fā）布的《室內裝飾裝修材料溶劑型木器塗料中有害物質限量（liàng）》和國家體育總局2003年9月（yuè）發布的（de）《人工材料體育場地使用（yòng）要求及檢驗方法第1部分：室外合（hé）成麵層田（tián）徑（jìng）場地（dì）》(征求（qiú）意（yì）見稿)中對合成跑道施工過程中產生的遊離甲苯二（èr）異氰酸（suān）酯遊離指標不超過0.7%的一致規定。本（běn）次研討會的決定，堅（jiān）定了學校進行體育場地改造與建（jiàn）設的信心（xīn）。但在具體實施過程中，校方選用什（shí）麽材質的跑道，才能符（fú）合國際合（hé）成材料麵層的發展趨勢並沒有一個（gè）公認的安全標準。

　　對現有合成麵層跑道的調查與分析：

　　田徑場合成材料麵層，既塑膠跑道。主要分為澆築（zhù）彈（dàn）性材（cái）料、樹脂粘合橡膠碎粒、複合係統和預先備製的卷材四種類型。前三（sān）種鋪設的為聚（jù）氨酯跑道多（duō）屬於TDI體係，也有MDI體係;後（hòu）一種為橡膠預製體係，在我國（guó）澆築彈性材料是（shì）目前被廣泛使用的麵層（céng）類型。

　　聚氨酯（zhǐ）塑膠跑道，不管是哪種類型，其基本原料都是聚醚多元醇和異氰酸酯。其中異氰酸酯主要（yào）為（wéi）甲苯2，4-二異氰酸酯(TDI)。 TDI是聚氨酯工業生產的重要原料，在配方（fāng）中加（jiā）入TDI組分的聚氨酯跑道，為TDI聚氨酯跑道。在工業生（shēng）產中，TDI在空氣（qì）中允（yǔn）許濃度（dù）為0.2mg/m3。

　　TDI聚氨酯跑道生產工藝一般（bān）為雙組分工藝，即在原料廠按一（yī）定比例的TDI和聚醚多元醇反應，製得含異氰酸酯端基的預聚體（tǐ）(甲（jiǎ）組分);以聚醚多元醇、MOCA(鄰苯二甲酸二辛酯)、無機填料、顏料、催化劑和其他助劑等混配（pèi）的乙組分。施工時，將甲（jiǎ）、乙組分，按一定比例混合，然後均勻地鋪在基礎地麵上，刮平，在（zài）室溫下（xià）3～7天完全固化。一般（bān）10天後交付使用。

　　跑道“隱形殺（shā）手”的危害

　　在聚氨酯（zhǐ）工業中，經常使用的化（huà）學製品多是高活性（xìng）甚至（zhì）是有害物（wù）質，在生產工藝過程中都要求有一定的防護措（cuò）施。異氰酸酯根據對動物實驗以（yǐ）及對人的作用，將其歸類於危（wēi）害（hài）性物料（liào）。異氰酸酯（zhǐ）的毒性和其揮發度（dù）有關，室溫下僅（jǐn）TDI和HDI有揮發性，其它二異氰酸酯揮發性（xìng）都（dōu）很低，大氣中的含量（liàng）也很低，對健康影響不大。但在TDI在加熱時揮發性很大，遠遠超過（guò）空氣中的允異氰（qíng）酸酯。吸入TDI可引起機體氣道上皮、肺間質、肺內血管及免疫係統等方麵損傷。國際（jì）衛生組織嚴格規定異氰酸酯聚（jù）合物中遊離單體（tǐ）含量必須控製在0.5%以下。 在（zài）現行國家標準（zhǔn）中，對遊離TDI規定為油漆調配之後低（dī）於0.7%，就（jiù）固化劑組份來講實際上仍屬（shǔ）於劇毒（dú）級，因為國內TDI聚合工業的（de）水平問（wèn）題，目前與發達國家差距甚大，所（suǒ）以（yǐ）從保護民族工業的角度出發，國家製定的標準範圍較寬。

　　第一，通常木材油漆需經過三道工序,一般耗油漆（qī）量在10m 2 kg,而聚氨（ān）酯跑（pǎo）道膠料隻能鋪（pù）設（shè）0.057m2/ kg(木器油漆幹饃厚度為30μm，而聚氨酯跑道厚度為13mm)。如（rú）果用同樣的標準，聚氨（ān）酯跑道每平米遊離（lí）TDI含量將是溶劑型木器（qì）塗料的100倍。可以看出，用遊離TDI 0.7%的標準，聚氨酯跑道遊離TDI的含（hán）量將遠遠超過溶劑型（xíng）木器塗料的總量。在20℃時（shí），TDI飽和蒸汽濃度為142mg/kg，炎熱天氣時聚氨酯跑道的地表溫度在60℃以上，會（huì）使場地空間TDI揮發氣體的濃度劇增。一個標準的田徑場麵（miàn）積（jī）在 10000m2左右（yòu），同時向大氣中排放TDI氣體（tǐ）的總量不可小視。

　　第二，人在（zài）劇烈運動時的呼吸量是安靜時的20倍以上，使肺通氣量劇增，在短時間內可吸入大量氣體，即使是吸（xī）入極低劑量的（de） TDI揮發氣（qì）體，由於新陳代謝的（de）提（tí）高會加速有毒氣體在體內與血液的結合，從而影響運動（dòng）者的健康。

　　第三，大部分（fèn）企（qǐ）業（yè）不具備（bèi）檢驗（yàn）遊離TDI的儀器，原材料來源渠道多，產（chǎn）品質量不易控製。在中國如此廣大的地域裏（lǐ），進行如此大規模多點的、施工水平參差不（bú）齊、投入和功能各不相同的學校（xiào）體育場（chǎng）地施工，由哪些（xiē）部門（mén）負責對（duì）現場施（shī）工材料進行全程、全麵而有效的施工檢測，是一個棘手的問題，如果不從根（gēn）源上徹底解決材質問題，是很難達到監測目的的。

　　第四，遊離TDI不（bú）超過0.7%的標準，忽（hū）略（luè）了對TDI聚氨酯（zhǐ）跑（pǎo）道組分中多種催化劑(含鉛、汞、錫)、二（èr）元胺類擴鏈劑、有機分子增塑劑、溶劑、橡膠配合劑和雙苯溶劑等有（yǒu）毒有害化學物質的監（jiān）測。遊離（lí）TDI可以在（zài）幾年內揮發（fā）掉，但材料內有毒有害化學物質對人體的侵害，以及（jí）對環境造（zào）成的不良影響（xiǎng），會在相當長的（de）時間內存在。北京（jīng）物資學院、廈門大學體育場聚氨（ān）酯跑道在鋪設後，師生感到跑道氣味濃重;北京外交學院（yuàn）體育場跑道（dào）鋪設後也與之相（xiàng）同，但嚴重的是（shì）體育場（chǎng）邊的辦公樓（lóu）夏季不敢打開窗（chuāng）戶，因為跑道散發的氣味熏得頭痛;進入（rù）國家體育總局田徑館館內10分鍾，雙眼角膜就感（gǎn）到刺激感覺不適。

　　第五，聚氨酯跑道不僅含有多種有毒有害（hài）化學物質、攤鋪施工時公害嚴重，而且還因為在聚氨酯樹脂組分中加入了抗細菌、酵母、真菌的殺蟲劑及（jí）高分子量的聚醚，以免受微生物侵襲，致使 TDI聚氨酯跑道難於在自然條件下降解（jiě）。

　　鋪設8000平米的TDI跑道膠麵層需要140噸聚（jù）氨（ān）酯膠料，建（jiàn）造一個標準（zhǔn）的400米田徑場約10000m2，聚氨酯（zhǐ）跑（pǎo）道設計壽命為8 至10年，隨後將產（chǎn）生175噸的跑道（dào）垃（lā）圾。按教育部統計，全（quán）國有大、中、專院校3000所（suǒ），中、小學校20萬所以上。大、中專學校塑（sù）膠跑道按照5000m2、中小學校按照1000m 2計算，國內塑膠跑道市場容量將達到2.15億m 2，其（qí）中10%已經鋪設完成，仍然保（bǎo）有近2億m2 。今後十年每年的社會需求平均達（dá）到2000多萬（wàn）m2 ，在國（guó）內發達地區聚氨酯跑道已開始大量使用，並且呈現上升趨勢。預計數年後我國每年將產生35萬噸無法自然（rán）降解的、含有多種有毒有害物質的、難以處理的聚氨酯跑道垃圾，它（tā）會（huì）像快餐一（yī）樣成為一種（zhǒng）新的環（huán）保公害。

　　對跑道“隱形殺手”認識的誤區

　　由於TDI聚氨酯（zhǐ）跑道內（nèi）含有的重金屬物質，會在使用過（guò）程中氧化汙染環境。如鉛經氧化後變成氧化鉛，以粉塵的形式（shì）影響運動者的健康（kāng）。鉛多積聚在離地麵（miàn）1米左右的大氣中，正好為兒童的（de）呼吸帶，對小學生的健康影響較大。這些重金屬還會隨雨水排入河流深入（rù）地下水汙染（rǎn）水源，影響當地的環保生物鏈條。而重金屬排放物汙染水（shuǐ）源，又通過植物鏈在人體內長期（qī）積累，影響（xiǎng）人（rén）的新（xīn）陳代謝，影響人的（de）肝、腎功（gōng）能。如集中填（tián）埋這種汙染力（lì）會（huì）集中於某一地區，負麵效應也將急劇（jù）增加。

　　環境汙染引起的慢性中毒的潛伏期可以是幾個月、幾年甚（shèn）至是幾（jǐ）十（shí）年。由於慢性中毒的潛伏期長，病情具有（yǒu）進展不明顯的特點，因此這種慢性侵害不易察（chá）覺，往往容易被人們忽（hū）視。而TDI聚（jù）氨酯跑道中有毒有害化學物質的釋放（fàng）造成對人體的侵害，正是這樣一個緩慢（màn）的過程。當吸入這些有（yǒu）毒有害化學物質後，會在人體內沉積逐漸積累，最終在會某一時刻顯現出（chū）來。

　　近年來，由於對學校運動場地建設的招標、施工和使用存在著不少誤區，以及施工的層層轉包等原因，使得施工方會在施工用料上做文章;加（jiā）之缺乏懂專業的體育場地施（shī）工監理（lǐ）隊伍，因此難以保證施工質量。

　　由於聚（jù）氨酯橡膠具有很大的寬泛性，選擇不同數目的官能集團和不（bú）同類形的官能基，采用不同的合成工藝，能製備出性能各異、表現形式各種（zhǒng）各（gè）樣的聚氨酯（zhǐ）產品。因（yīn）此，TDI聚氨酯跑道的鋪設可根據投資的多（duō）少在原料上加以調整，對於投資低的TDI聚氨酯跑道（dào）可用多加填料的方法進行施工，如將陶土的填量加（jiā）大、摻入大量膠粒等。這種低成本多配方的施工方法雖然可以降低造價，但它是以偷工減料的方式進行的。由於甲（jiǎ）方（fāng）對（duì）鋪設聚氨酯跑道技術的不甚了解，所以施工方會以降低成本的（de）方式進行（háng）施工。這必然（rán）使（shǐ）場地麵層的壽命會大打折（shé）扣，一般2至3年跑道就出現老化現象。一（yī）些企業為了降低（dī）成本施工方在配方中加入大（dà）量陶土，並使（shǐ）用（yòng）廉價的石油工業提取的副產品石油碳（tàn）5等作為橡（xiàng）膠配合劑，這種物質不僅毒性大，而且鋪設（shè）的跑道氣味重，使環保性能進一步降（jiàng）低。

　　根據1994年國際運（yùn）動跑道（dào）技術（shù）協會提出：“在歐共體範圍不再接受使用含有TDI成分的聚氨酯係統（tǒng）的運動（dòng）跑道”的建議，中國田徑協會於1997年就（jiù）召集聚氨酯（zhǐ）生產（chǎn）企業研製新型（xíng）環保運動麵層材料，在與國際接軌的同時為“入世（shì）”作好充分的準備。由於我國目前還（hái）沒有體育場地運動麵層材料的（de）環保規定和環保測試標準，在（zài）場地鋪（pù）設之後，隻對鋪（pù）設的場地麵（miàn）層材（cái）料（liào）進行物理（lǐ）指標的（de）測試。所以，無法對體育場地麵層施工的企業（yè）進行製約，致使TDI聚氨酯跑道生產企業隻顧眼前利益，而不肯下大力氣研製新型環保材料。一些TDI聚（jù）氨酯跑道鋪設企業（yè）為迎合環保潮流（liú），打著環（huán）保的幌子、做著文字遊（yóu）戲擠入這個市場，欺瞞不了（le）解情況的甲方（fāng）。現在，有部分國內（nèi）廠（chǎng）家可能具備國產MDI聚氨酯跑道的生（shēng）產能力。但就目前一般的檢測部門力量，還（hái）難以對跑道樣塊進行異氰酸酯類型的驗測。因（yīn）為，在跑道（dào）樣塊（kuài）中反應的和未反應的異氰酸酯（zhǐ）重疊在一起，一般的（de）實驗室很難對其成分進行檢測。如果廠家（jiā）以MDI為名，實（shí）際上鋪（pù）設的是TDI跑道，甲方（fāng）也（yě）無法通過取樣到檢測部門檢測來加以（yǐ）確定。

　　將有毒跑道趕出校（xiào）園

　　在滿（mǎn）足比（bǐ）賽、訓練、使（shǐ）用和確保材質的彈性、耐磨度及斷裂伸長度（dù）等物理指標的前提下，國際上合成材料跑道具有以（yǐ）下發（fā）展趨勢：注（zhù）重（chóng）合成材料麵層的環保功能，可回（huí）收利用;向（xiàng）機械化施工（gōng）方向發展;向預（yù）製（zhì）體係方（fāng）向發展。

　　目前（qián），國產的聚氨酯塑（sù）膠跑道（dào）由於（yú）技術原因，隻能用TDI作（zuò）為（wéi）固化劑，因此國內鋪設的合成跑道（dào）多屬於TDI體係。由於異氰酸酯化合物含有高度不飽和鍵的易氰酸酯（zhǐ）基團(NCO)，因而（ér）化學（xué）性質非常活潑。聚氨酯彈性體製品合成後的一段時間內，體係中還存（cún）在著未（wèi）反應的NCO，在固體狀態下，需（xū）較長時間才能完全反應（yīng）。預炎熱天氣或紫外線照射下跑（pǎo）道會加速釋放出有害氣體（tǐ），如遊離 TDI含量（liàng）越高，對（duì）學生和運（yùn）動者（zhě）身體健康的危害就越大，其中對少年兒童健康的危害反（fǎn）應的問題會（huì）更多一些。

　　TDI聚氨酯跑道中遊（yóu）離TDI的釋放量，不（bú）僅與工藝配方、預聚體純度有關，而且還與季節、地域有關。由於在炎（yán）熱的季節和地域鋪設TDI型聚氨酯跑道，材料中遊離TDI和其他有（yǒu）毒有害化學物質的釋放量，會受天氣和氣溫的影（yǐng）響而急（jí）劇增加。因此，在我國南方的（de）大部分省市中鋪設TDI聚氨酯跑道，其危（wēi）害問題將更為突出。

　　對合（hé）成跑道施工過程中產生（shēng）的遊離TDI遊離指標不超過0.7%的一致規定，由（yóu）於（yú）沒有考慮到跑道材料的厚度問（wèn）題，因而標準製定偏低。組分中添加的多種催化劑、二（èr）元胺類擴鏈劑、有機（jī）分子增塑（sù）劑（jì）、橡膠配合劑等會對人體和環境造（zào）成一定程度（dù）的影響。組分（fèn）中的有機溶劑易揮發（fā）、氣味大、使用時造成空氣汙染，具有或多或少的毒性。

　　在學校體育場（chǎng）地建設中慎重選擇鋪設材料和施工企業，不在室內鋪（pù）設TDI體係聚氨酯跑道材料（liào）。在目前條件下（xià），對（duì）施工過程中（zhōng）產生的遊離TDI遊離指標（biāo）不超過0.7%的規定進（jìn）行修訂（dìng），從而製定出更為嚴格的標準。

　　研製和使用對人體危害較（jiào）小的（de）MDI合成麵層材料，在近3年內逐步淘汰TDI體係。研製不含NCO基團（tuán）、無溶劑（jì）、無臭味、無汙染、低成本的水性聚氨酯跑道材料。應加大力度研製、推廣、開發性能（néng）先進（jìn）、高科技含量的、安（ān）全的、可再（zài）生的、適合各種條件下使用的環（huán）保型合成材料麵層。有條件的學校可一步到位，使用預製型卷材。

　　由國家體育總局田徑運（yùn）動管（guǎn）理中心、國家體育總（zǒng）局體育設施標準化工作公（gōng）辦室牽頭，與環保部門合作，盡快對合成運動麵層材料進行環保立項，切實做好材料的立（lì）項、環保檢測（cè）工作。並參照國際標準，建立體育場（chǎng）館合成材料麵層環保（bǎo）標準及檢測（cè）和監控體係。確（què）定檢測與監控職能部門，加大（dà）學校體（tǐ）育場地施工監理（lǐ）人員的監理力度，在施工（gōng）全過（guò）程及驗收過程中對鋪設材料進行環保檢測。